Inde - les sources du Gange

16 jours

Les hautes vallées du Gange, traditionnellement appelées Uttarkhand «Région du Nord», sont considérées comme la demeure des Dieux par les Hindous. A ce titre, l’Uttarkhand est l’un des lieux les plus sacrés d’Inde, et abrite des centaines de sanctuaires hindous qui attirent de très nombreux pèlerins, appelés yatris en hindi. C'est une région de grande beauté, aux montagnes hérissées et accidentées où se succèdent vallées verdoyantes arrosées par la mousson et contreforts aux pics rocheux enneigés.
Nous empruntons une partie du chemin traditionnel de pèlerinage à partir de Ghuttu, entre cultures en terrasse et grandes forêts vous cheminerez en compagnie des pèlerins et des sadhus. Nous marchons en direction de l’ouest jusqu’aux sources du Gange, l’un des sites les plus mythiques du monde hindou. Nous traversons ensuite le glacier de Gangotri (ni piolet ni crampons) et montons jusqu’aux magnifiques alpages de Tapovan, situés au pied du Shivling (6500 m).

Jour 1 : arrivée à Delhi
Accueil à l’aéroport et transfert à l’hôtel.

Jour 2 : Delhi - Haridwar
200 km en train - 6 h. Visite des ghats. Nuit à l’hôtel.

Jour 3 : Haridwar - Ghuttu (1455 m)
180 km - 7 h de route. Nuit en camp.

Jour 4  : Ghuttu - Sankari - Bairon Chatti (2300 m)
6 h. Nuit en camp.

Jour 5  : Bhairon Chatti - Agonda (1300 m)
7 h. Nuit en camp.

Jour 6 : Agonda - Belak (2800 m)
6 h. Nuit en camp.

Jour 7  : Belak - Latta (1500 m) - Gangotri (3100 m)
5 h + 4 h de route. Nuit en lodge.

Jour 8  : Gangotri
Journée repos et balade. Nuit en lodge.

Jour 9  : Gangotri - Bhujbasa (3800 m)
5 h 30. Nuit en camp.

Jour 10 : Bhujbasa - Tapovan (4400 m)
5 h. Nuit en camp.

Jour 11 : Tapovan - Cheerbasa
5 h. Nuit en camp.

Jour 12 : Cheerbasa - Gangotri - Uttarkashi
4 h de marche puis environ 4 h de route.

Jour 13 : Uttarkashi
Temps libre.

Jour 14 : Uttarkashi - Haridwar - Delhi
Transfert à la gare et train de nuit pour Delhi.

Jour 15 : Delhi
Temps libre et visites.

Jour 16  : Delhi - retour en Fance

L’itinéraire pourra être modifié si les conditions météo le nécessitent ou pour des raisons de sécurité.